Làm thế nào để nối xích
1. Nối xích bằng cách sử dụng răng của đĩa xích2. Nối xích trên trục trong trường hợp không sử dụng được răng đĩa xích do cơ cấu máy móc
Lưu ý: Phe gày và chốt bi...
Tiến hành theo các bước sau đây kiểm tra chạy thử sau khi lắp đặt xích và trước khi đi vào hoạt động chính thức. Trước khi bắt đầu chạy thử cần kiểm tra 1. Chốt gày trên khoá xích được cài đúng chưa? 2. Xích có khoản chùng hợp lý chưa? 3. Xích được bôi trơn đủ lượng nhớt chưa? 4. Xích có va chạm với thiết bị bảo vệ không
Kéo căng xích để đảm bảo băng tải hoạt động tốt. Như chỉ dẫn, xích băng tải bước lớn nên được điều chỉnh từ 1,5 – 2 bước xích. Độ chùng chính xác là cần thiết. Xích sẽ bị giản sớm nếu xích quá căng trong khi nếu xích quá chùng thì xích sẽ có hiện tượng nhảy lên đĩa xích gây tai nạn Độ chùng của xích Trên sơ đồ cơ bản, khoản chùng nhỏ của xích (δ) là cần thiết tại phía thu hồi về như biểu đồ
Việc bôi trơn là cần thiết để đảm bảo tuổi thọ của xích Bôi trơn xích làm giảm độ mài mài trên các bộ phận của xích cũng như giảm thiết bị làm yêu cầu Nhìn chung bôi trơn xích 1 lần một tuần bằng nhớt ISO VG100 - VG150 (SAE30 - 40) bằng cách nhỏ giọt hoặc quét nhớt. Các điểm bôi trơn theo hình ảnh minh hoạ bên dưới. Đảm bảo rằng xích đã được vệ sinh sạch sẽ để việc bôi trơn có hiệu quả nhất
Theo bảng chi tiết giới hạn độ các phần của xích băng tải Kiểm tra thường xuyên các bộ phận mài mòn - Giới hạn việc sử dụng từng bộ phận Con lăn R và con lăn F Má xích đã tới giới hạn của nó khi phía dưới má xích bắt đầu chạm vào thanh dẫn hướng do sự mài mòn tên bề mặt tiếp xích hoặc mặc trượt với ống lót.